莲花L5三厢谍照
(相关资料图)
莲花L5三厢和两厢掀背版采用了一样的内饰布局。“T”型中控台的两侧加有仿木纹装饰面板，纯黑的中央面板配合浅色的座椅，既符合了家用车的温馨，也体现出了运动车的时尚。此外，莲花L5三厢的三幅式方向盘还带有多功能操作键。除了方向盘两侧外，莲花L5三厢的车门边框、换挡手柄四周以及手刹手柄处都增添了银色装饰，同时仪表盘还带有镀铬边框。
莲花L5三厢路试谍照
就整体效果而言，编辑认为莲花L5三厢的内饰设计相较L3三厢而言，确实有明显的进步和提升。不过除了莲花L5三厢的中控台、方向盘等处的设计外，编辑觉得莲花L5三厢的空调出风口设计有些显得呆板，过于方正的造型与整车颇为流线的轿跑风格有些不搭调。
莲花L5三厢路试谍照
在动力方面，莲花L5三厢搭载了与两厢一样的CamPro CPS发动机。该发动机在原先的CamPro发动机基础上重新进行了改良和升级。对比之前莲花L3车型采用的最大功率为82kW/6000rpm，最大扭矩为149Nm/4000rpm的1.6L CamPro发动机。莲花L5三厢采用的1.6L CamPro CPS发动机最大功率达到了93kW/6500rpm，最大扭矩为150Nm/4500rpm。功率和扭矩分别提升了11kW和1Nm。所以说，未来这款车在动力性会比较有卖点，但其燃油经济性目前还不是很清楚。
莲花L5三厢路试谍照
之前据我们了解，莲花L5两厢掀背版预计是今年10月份前后上市，其起步价大概在10万区间左右。而作为同平台下的莲花L5三厢车，由于其设计和内在变化都不大，因此编辑认为该车的售价也会从10万元起步。此外，莲花L5两厢和三厢将会采用同期上市的策略，消费者届时可以根据自己的喜好与需求进行选择。
近日我们再度捕获了莲花L5三厢版的高清谍照。莲花L5三厢将会和两厢掀背版搭载相同的1.6L CamPro发动机，其预计售价也是从10万元起步。从照片上这批车已经非常接近量产车型。
莲花L5三厢谍照
莲花L5三厢在前脸的设计上与L5两厢掀背版如出一辙，都采用了比较夸张的手法。前脸中网与水箱散热格栅整合为一体，不仅尺寸比较大，而且还采用了镀铬设计。作为一款家用车，编辑认为莲花L5的前脸风格设计的有些过于前卫。
莲花L5三厢谍照
莲花L5三厢谍照
在头灯组方面，莲花L5三厢与两厢掀背版都采用了柳叶形的大灯，其不仅视觉效果立体，而且也很符合整车那种饱满的风格。而在雾灯方面，莲花L5三厢与两厢掀背版也都采用了圆形的前雾灯。
莲花L5三厢谍照
莲花L5三厢的车身侧面和两厢掀背版一样都很耐看，整车的线条过渡十分流畅，而且高度适中的车身腰线也起到了画龙点睛的作用。对比莲花L5两厢掀背版，三厢车在车身侧面的变化只不过车尾方面比两厢稍稍延长了一些，其他方面均无变化。
莲花L5三厢谍照
谍照中的莲花L5三厢车采用的是205/50 R16规格的轮胎。其采用的锦湖轮胎尺寸以及五幅双条式轮毂造型与莲花L5两厢掀背版完全相同。而在制动器上，莲花L5三厢也采用了前通风盘式+后实心盘式。
莲花L5三厢谍照
莲花L5三厢谍照
莲花L5三厢的尾部设计乍一看与两厢掀背版相比没有什么区别，但仔细观察，可以发现其行李箱上沿的凸起部分要比L5两厢掀背有所缩短。而且行李箱的尺寸也比L5两厢有所加大，其条状造型的尾灯设计看起来非常的时尚个性。其实从外形上讲，莲花L5三厢相比两厢掀背版的变化不大，只是尾部的细节稍稍有一些调整。
分页导航 第1页:L5外观详细解读第2页:内饰以及动力方面 返回分页阅读 1L5外观详细解读近日我们再度捕获了莲花L5三厢版的高清谍照。莲花L5三厢将会和两厢掀背版搭载相同的1.6L CamPro发动机，其预计售价也是从10万元起步。从照片上这批车已经非常接近量产车型。
莲花L5三厢谍照
莲花L5三厢在前脸的设计上与L5两厢掀背版如出一辙，都采用了比较夸张的手法。前脸中网与水箱散热格栅整合为一体，不仅尺寸比较大，而且还采用了镀铬设计。作为一款家用车，编辑认为莲花L5的前脸风格设计的有些过于前卫。
莲花L5三厢谍照
莲花L5三厢谍照
在头灯组方面，莲花L5三厢与两厢掀背版都采用了柳叶形的大灯，其不仅视觉效果立体，而且也很符合整车那种饱满的风格。而在雾灯方面，莲花L5三厢与两厢掀背版也都采用了圆形的前雾灯。
莲花L5三厢谍照
莲花L5三厢的车身侧面和两厢掀背版一样都很耐看，整车的线条过渡十分流畅，而且高度适中的车身腰线也起到了画龙点睛的作用。对比莲花L5两厢掀背版，三厢车在车身侧面的变化只不过车尾方面比两厢稍稍延长了一些，其他方面均无变化。
莲花L5三厢谍照
谍照中的莲花L5三厢车采用的是205/50 R16规格的轮胎。其采用的锦湖轮胎尺寸以及五幅双条式轮毂造型与莲花L5两厢掀背版完全相同。而在制动器上，莲花L5三厢也采用了前通风盘式+后实心盘式。
莲花L5三厢谍照
莲花L5三厢谍照
莲花L5三厢的尾部设计乍一看与两厢掀背版相比没有什么区别，但仔细观察，可以发现其行李箱上沿的凸起部分要比L5两厢掀背有所缩短。而且行李箱的尺寸也比L5两厢有所加大，其条状造型的尾灯设计看起来非常的时尚个性。其实从外形上讲，莲花L5三厢相比两厢掀背版的变化不大，只是尾部的细节稍稍有一些调整。
2内饰以及动力方面莲花L5三厢谍照
莲花L5三厢和两厢掀背版采用了一样的内饰布局。“T”型中控台的两侧加有仿木纹装饰面板，纯黑的中央面板配合浅色的座椅，既符合了家用车的温馨，也体现出了运动车的时尚。此外，莲花L5三厢的三幅式方向盘还带有多功能操作键。除了方向盘两侧外，莲花L5三厢的车门边框、换挡手柄四周以及手刹手柄处都增添了银色装饰，同时仪表盘还带有镀铬边框。
莲花L5三厢路试谍照
就整体效果而言，编辑认为莲花L5三厢的内饰设计相较L3三厢而言，确实有明显的进步和提升。不过除了莲花L5三厢的中控台、方向盘等处的设计外，编辑觉得莲花L5三厢的空调出风口设计有些显得呆板，过于方正的造型与整车颇为流线的轿跑风格有些不搭调。
莲花L5三厢路试谍照
在动力方面，莲花L5三厢搭载了与两厢一样的CamPro CPS发动机。该发动机在原先的CamPro发动机基础上重新进行了改良和升级。对比之前莲花L3车型采用的最大功率为82kW/6000rpm，最大扭矩为149Nm/4000rpm的1.6L CamPro发动机。莲花L5三厢采用的1.6L CamPro CPS发动机最大功率达到了93kW/6500rpm，最大扭矩为150Nm/4500rpm。功率和扭矩分别提升了11kW和1Nm。所以说，未来这款车在动力性会比较有卖点，但其燃油经济性目前还不是很清楚。
莲花L5三厢路试谍照
之前据我们了解，莲花L5两厢掀背版预计是今年10月份前后上市，其起步价大概在10万区间左右。而作为同平台下的莲花L5三厢车，由于其设计和内在变化都不大，因此编辑认为该车的售价也会从10万元起步。此外，莲花L5两厢和三厢将会采用同期上市的策略，消费者届时可以根据自己的喜好与需求进行选择。
